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中国高铁“商务列车”“C位”出道

202006/3016:55
2020-06-3016:55
来源: 中国名牌网

中国高铁“商务列车”“C位”出道

核心提示: 高铁商务列车凭借天然具备的传播优势,在场景营销不断升级的态势之下,为品牌传播提供更精准、更高效的高铁营销选择。

  2008年8月1日,我国第一条设计时速为350公里的高速铁路——京津城际铁路正式运营开始,中国正式迈入“高铁时代”;

  2011年6月30日,京沪高铁正式投入运行,由此揭开了两个中国最重要的城市——北京和上海之间交通的新篇章;

  2017年6月26日,复兴号高铁在京沪线上首次投入运营,中国高铁凭借自力更生的创新精神,演绎着后发超越的“高铁奇迹”。

  了不起的中国高铁

  从“四纵四横”的完美收官,到如今“八纵八横”的积极建设,随着高铁覆盖面越来越广,中国高铁在推动区域经济发展和加强城际文化、社会交流方面的价值和作用也愈发凸显。最新公布的《中国国家铁路集团有限公司2019年统计公报》数据显示,全国铁路营业总里程13.9万公里以上,其中高铁已达3.5万公里;铁路总旅客发送量为35.8亿人次,其中高铁旅客发送量超过22亿人次。中国高铁以占中国铁路总里程25%的运营里程,承担起60%以上的旅客发送重任,不断刷新地域和速度概念,重构中国经济社会发展版图,有效推动中国经济的快速发展。

  以京沪高铁为例,据2019年京沪高铁年报中显示,2019年度京沪高铁全年全线运送旅客2.15亿人次,占全国铁路旅客发送量的6%,平均每天全线运送旅客大约68.77万人次。京沪高铁连接着北京和上海两大核心城市,贯穿起京津冀经济圈、环渤海经济圈和长三角经济圈,在推动这些区域经济发展和社会文化交往的过程中起到了举足轻重的作用。

京沪高铁线路走向示意图

  打造高铁商务列车

  随着中国高铁线路的不断延伸,对中国市场的覆盖越来越广泛,高铁也因此逐渐形成了对不同高铁线路的价值区块进行细分,以求更为精准利用高铁媒体传播价值的必要性。

  基于此,华铁传媒深挖品牌需求,整合线路资源,推出中国高铁“商务列车”全新概念。

  华铁传媒将京沪高铁、京广高铁、京津城际高铁、沪宁高铁、沪广高铁这五条连接中国核心经济发达城市、运行时间相对较短、车型先进、车况优良且受更多商务人群青睐的高铁列车定义为中国高铁“商务列车”。

华铁传媒打造的中国高铁复兴号“商务列车”

  京沪高铁:以北京、上海为始发、终到站的京沪高铁96个车次中,目前最短运行时间为4小时18分,最长运行时间为6小时53分,其中运行时间在4小时59分内、均由中国“智”造的杰出代表复兴号担当的20个车次;

  京广高铁:以北京、广州、深圳为始发、终到站,目前日运行10个车次(含8个复兴号车次);

  沪广高铁:以上海、广州、香港为始发、终到站,目前日运行8个车次(含6个复兴号车次);

  沪宁高铁:以上海、南京为始发、终到站,日运行的100个车次;

  京津城际高铁:以北京、天津为始发、终到站,日运行的257个车次;

  以上五条黄金线路的近400个车次,构成了华铁传媒打造的中国高铁“商务列车”核心阵营。

  华铁传媒集团有限公司董事长路立明表示,中国高铁“商务列车”的概念诞生于华铁传媒顺应高铁行业发展,细分市场对于传播的需求,和对五条线路的商业价值、出行人群的精准分析,以及对当下品牌营销局势的深度洞察之下。调查案例显示,高铁乘客总体收入水平高于普通列车乘客,而“商务出行”更是在众多出行目的中遥遥领先。经济学家保守估计,乘坐高铁的中产阶级人数已经超过4亿人,且人数还在不断攀升。五条黄金线路串联起对中国经济发展至关重要的绝大多数核心经济城市和地区,2019年仅京津冀、长三角和粤港澳大湾区三大经济地区生产总值加起来就占到全国的44%。聚集于此的商务人群受工作性质影响,更注重出行时长、舒适度和便捷性,高铁当仁不让成为他们的优质选择之一。

  于品牌而言,连通经济发达城市、串联人口密集区域、商务人群精准覆盖的中国高铁“商务列车”,能够最大限度满足品牌对特定高净值客群的高效触达、实现跨区域品牌价值拉升的双重营销目的,为品牌带来曝光、口碑、销量等多方共赢,助品牌赢得客户、占领市场。

中国高铁“商务列车”为品牌带来曝光、口碑、销量等多方共赢

  当今世界正经历迅速的发展变革,科技创新下机遇与挑战并存,高铁作为展示我国国家形象和发展实力的一张“黄金名片”,对加速区域经济一体化进程、强化各区域交流发挥着重大作用。高铁商务列车凭借天然具备的传播优势,在场景营销不断升级的态势之下,为品牌传播提供更精准、更高效的高铁营销选择。

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